คุณสมบัติพิเศษ

-ฟิล์มน้ำมันแข็งแรง   ทนความร้อนและการท้าปฏิกิริยากับออกซิเจนได้สูงเป็นพิเศษ   ความหนืดคงตัวตลอดอายุการใช้งาน จึงรองรับการท้างานของเครื่องยนต์ได้ดีในทุกสภาพ
-เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมเขม่าที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้   ลดการเกิดคราบโคลน และสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์
-ปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วในทันทีที่สตาร์ท   เพิ่มความสามารถในการป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อน
-ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่อง และยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายได้ยาวนานกว่าน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป
-ผ่านการทดสอบการใช้งานภาคสนามกับรถปิคอัพขับเคลื่อนสี่ล้อตามสภาพอากาศและท้องถนนในประเทศไทย

ลักษณะการใช้งาน

-เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงทุกชนิด   โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถปิคอัพรุ่นใหม่ , รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซล, รถยนต์เอนกประสงค์ประเภท MPV, SUV และรถที่ติด EGR (Exhaust Gas Recirculation)
-รถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ (Turbocharger) รถที่วิ่งในสภาพการจราจรที่ติดขัดหรือความเร็วสูง   ภาระงานหนักถึงหนักมาก
-ใช้ได้ดีกับรถบรรทุก หรือรถโดยสารขนาดแรงม้าสูง ๆ รถตู้   และเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป

มาตรฐานอ้างอิง

- API CI-4,   CH-4, CG-4, CF-4 / SM

- ACEA E7-08 / E-9-08

- MB p   228.31, VOLVO VDS-4

- CUMMINS   CES 20081